臺民航局宣布禁止波音737 MAX飛入臺灣領空 | 網賭被黑網

臺灣交通部民航局今晚(14日)發出最新適航指令, 停止所有波音737 MAX 8 、MAX 9飛入、飛越及飛出臺灣,同時停止所有操作波音737-8及737-9的飛航計劃申請,自14日晚間7時生效,未來將視調查結果及原廠建議,發布后續相關適航指令。

據臺灣中時電子報報道,民航局指出,2018年10月29日印尼獅航及2019年3月10日埃塞爾比亞航空,不到五個月間各有一架737-8新交機之飛機發生失事事件,且自印度尼西亞獅航空難后,美國聯邦航空總署(FAA)于2018年11月7日發布緊急適航指令(EAD)2018-23-51、2018年12月11日發布正式適航指令(AD)2018-23 -51,以及埃塞爾比亞空難后于2019年3月11日發布持續適航通告2019-03,說明旨述機型之“操控特性增益系統”在遇到攻角感測器數據有誤時,水平尾翼將自動微調導致機頭不正常下沉,造成飛行組員操控飛機之困難,因此要求航空業者機組人員遭遇相關情況時,須依照飛航手冊修訂文件及相關操作程序進行緊急處置。

FAA于2019年3月13日發布緊急命令停飛所有美國境內之Boeing 737-8及737-9飛機,歐洲航空安全署(EASA)亦于2019年3月12日發緊急適航指令(EAD) 2019-0051-E,停止737-8及737-9機型飛機于所有歐盟區域之營運飛航,且禁止其他國家以此兩型飛機飛入及飛出歐盟區域。同時FAA CANIC 2019-03文件亦表示波音將進行MCAS相關系統設計變更(軟體更新及系統操控限制),顯示相關系統仍有潛在之設計風險。

民航局表示,臺灣目前并無國籍業者擁有及使用MAX機型飛機,因此并無針對國籍業者采取相關限制措施的問題。但因美國聯邦航空總署與波音公司掌握的最新證據,均顯示兩起空難事故確實有關,民航局評估后,決定發布此一指令。

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